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Is the LTE reception in the Tesla Model 3 SHIT? #tesla #model3

Ist der LTE-Empfang im Tesla Model 3 SCHEISSE ? #tesla #model3

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17 Comments

  1. Wunder mich jetzt nicht sonderlich, habe lange im Mobilfunk gearbeitet, die Zellen werden voll ausgereizt, ähnlich bei bei VF mit den Clustersplitts, wenn nicht genug Leute schimpfen passiert erstmal nicht viel. Es können sogar im gleichen Netz völlig unterschiedliche Erfahrungen geben, je nach Anbieter ist man eben kein "A" Kunde, viel Spaß beim Testen, da hast du gut was zu tun 🙂

  2. Der schwankende Rauschabstand kann auch von den Störungen(QRM) der vorbeifahrenden Fahrzeuge kommen. Auch wenn die Fenster geöffnet sind, schirmen die Stahlträger des Fahrzeugs weiterhin stark ab. Ich denke wirklich, dass du mit einer externen Antenne mehr Spaß haben wirst. Man brauch ja für die Frequenzbereiche nur son Stäbchen von Antenne ^^

    Neben den ganzen Trollen hier muss ich mich mal für die Folge bedanken. Ich freue mich auf alle folgenden Folgen zum Thema. Zögere nicht die Schlechtlaunemacherkommentare zu löschen 😀
    Freue mich auch auf alle Folgen in denen Enttäuschungen kommen wie in dieser Folge. Es können sehr gerne 80 Folgen zur mobilen Tesla Kommandozentrale kommen ^^

    Parrot scheinst du ja schon installiert zu haben ^^ Passt ja zum auto

  3. Also was in dem Test beim Empfang bei der heutigen Technik in den Netzen völlig etwas untergegangen ist, in welche Frequenzbereiche du springst. Man sieht, das du Zuhause von Band 3 sprich 1800MHz mit dem Deckel auf Band 1 (2100Mhz) springst. Im Auto haben wir zwischenzeitlich sogar das Band 20 mit 800Mhz, das Modem scheint auf den ersten Blick auch kein Carrier Aggregation zu können. Somit ist die LTE Bandbreite oft stark begrenzt. In der Praxis kann es damit sogar schneller passieren, dass du in dem Band 20 mit einem guten Empfang deutlich schlechten Durchsatz hast, als wenn du auf dem Band 1 oder 3 etwas schlechteren Empfang hast, aber deutlich besseren Durchsatz. Band 20 mit der niedrigen Frequenz ist halt der FlächenLayer, so dass du eben "überall" dein LTE oder 5G siehst. Die höhreren Bänder eben dir die Kapazität bringen. Bei schlechtem Netzausbau oder dichter Bebauung landen halt viele bei 800 oder 900Mhz. Dann nützt dir, wie gesagt der gute Empfang auch nichts. Dann lieber ein paar DB weniger, aber auf hoher Frequenz. Auf dem Land, wenn die Telekom so in der Pampa ein Mast aufbaut, sehen wir teilweise alles was geht in Deutschland. 700, 800, 900, 1800, 2100 und 2600. Einige Zellen sind sogar mit 1500 MHZ schon ausgestattet. Das sehe ich aber nur bei modernen Handys und Routern. Grüße Nico

  4. Als jemand der sich beruflich mit Videofunk für´s "Fernsehen" (Kamera-/Telemetriefunk) beschäftigt: Externe Antennen und Filter sind deine Freunde. Funk in Autos kannste eh knicken aus den von Dennis beschriebenen Gründen.

  5. Schlechte Netz Abdeckung kann aber auch an deinem Provider liegen "Medion" die sind ja quasi E-Plus netz ( O2) vielleicht würde so eine Prepaid Multi Provider Karte bessere Ergebnisse bring. Den dadurch könntest du die Provider zwischen T-Mobile, Vodafone und o2 zwischen. ist nur ein Gedanke da ich mich in den letzten tagen mit SIM karten für IoT beschäftigt hab.

  6. Mobilfunk ist sehr stark beeinflusst durch Reflektionen, Abschattungen und Interferenzen – 1m Standortänderungen können sehr große Unterschiede machen.
    Im Auto kommt noch der "faradaysche Käfig" dazu, daher nutzt man im Auto ja auch bevorzugt Außenantennen, egal ob für Radio, GPS oder eben Mobilfunk. Dein Auto ist – Ausnahmen vielleicht so Plastikbomber ala Trabbi – nichts anderes ein dein Kochtopf in groß, ein halbwegs gut abgeschirmter Raum. Selbst metallbedampfte Scheiben schirmen gewaltig ab, kennt man aus Bürogebäuden.

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